O McLaren Artura marca o início de uma nova era para a marca britânica, sendo o primeiro supercar híbrido plug-in (PHEV) da McLaren. Com 700 cv de potência combinada na versão 2025 atualizada, este supercar representa a evolução natural da filosofia McLaren de "leveza acima de tudo", agora aplicada à eletrificação de alta performance.
Disponível no Brasil através da McLaren São Paulo e importadoras especializadas, o Artura estabelece novos padrões de desempenho sustentável com aceleração de 0-100 km/h em 3,0 segundos, velocidade máxima de 330 km/h e impressionantes 33 km de autonomia elétrica para condução urbana zero emissões.
Revolução V6: Primeira Era Eletrificada McLaren
O coração do Artura é um motor V6 3.0 biturbo completamente novo - o primeiro V6 na história da McLaren - que produz 605 cv de potência e 585 Nm de torque. Este motor é combinado com um motor elétrico de 95 cv e 225 Nm, resultando em uma potência total de 700 cv e 720 Nm de torque combinado.
⚡ Sistema Híbrido McLaren M630
- Motor V6 3.0 Biturbo: 605 cv / 585 Nm
- Motor Elétrico: 95 cv / 225 Nm
- Potência Total: 700 cv (20 cv a mais que 2024)
- Torque Combinado: 720 Nm
- Peso Seco: 1.395 kg (cupê) / 1.457 kg (Spider)
- Autonomia Elétrica: 33 km
O motor elétrico utiliza tecnologia derivada diretamente dos hipercars P1 e Speedtail, oferecendo densidade de energia 33% maior que sistemas convencionais de fluxo radial. A integração perfeita entre motor térmico e elétrico proporciona resposta instantânea e eliminação do "turbo lag".
Plataforma MCLA: Leveza Revolucionária
O Artura é construído sobre a nova McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA), uma plataforma desenvolvida especificamente para veículos eletrificados. Esta estrutura de fibra de carbono é 40 mm mais curta que as transmissões V8 tradicionais da McLaren, contribuindo para o peso seco de apenas 1.395 kg - o mais leve de sua categoria.
O Artura redefine o conceito de supercar eletrificado. Quando a potência da gasolina e eletricidade trabalham juntas, o Artura produz impressionantes 700 cv, com o motor elétrico adicionando até 95 cv e 225 Nm de torque instantâneo para aceleração incrível.
Performance Extrema: 3,0 Segundos para 100 km/h
A combinação de 700 cv com apenas 1.395 kg resulta em uma relação peso/potência excepcional de 1,99 kg/cv. O Artura acelera de 0-100 km/h em 3,0 segundos, de 0-200 km/h em 8,3 segundos e de 0-300 km/h em 21,5 segundos, com velocidade máxima limitada a 330 km/h.
A transmissão automática de dupla embraiagem de 8 velocidades foi completamente redesenhada para 2025, oferecendo trocas 25% mais rápidas que a versão anterior e integração perfeita com o motor elétrico através de uma embreagem de desconexão inovadora.
Especificações Técnicas Completas
O McLaren Artura representa o ápice da engenharia britânica, combinando tradição de performance com inovação eletrificada. Cada componente foi desenvolvido para maximizar a eficiência, leveza e experiência de condução.
🔧 Especificações Técnicas McLaren Artura 2025
🏎️ Dimensões e Peso
⚡ Sistema Propulsor
🔋 Sistema PHEV
🏁 Performance
⚙️ Transmissão e Chassis
🖥️ Tecnologia e Interior
Tecnologia Pirelli Cyber Tire: Pneus Inteligentes
Uma das inovações mais impressionantes do Artura é o sistema Pirelli Cyber Tire, que integra sensores eletrônicos dentro de cada pneu. Esta tecnologia coleta dados em tempo real sobre pressão, temperatura e desgaste, transmitindo informações para os sistemas de controle de estabilidade do veículo.
O sistema é capaz de otimizar automaticamente o desempenho com base nas condições dos pneus, adaptar a pressão ao estilo de pilotagem do motorista e até indicar quando é necessária a troca dos compostos. Esta integração representa o futuro da segurança ativa em supercars.
Modos de Condução: Do Silêncio à Fúria
O McLaren Artura oferece quatro modos de condução distintos que transformam completamente o caráter do veículo:
Modo E (Elétrico)
Condução 100% elétrica com 33 km de autonomia e velocidade máxima de 130 km/h. Ideal para zonas urbanas e condução silenciosa, este modo é o padrão de ignição do veículo.
Modo Comfort
Combina acionamento elétrico e híbrido para condução prolongada. O motor a combustão desliga automaticamente em baixas velocidades e reativa quando necessário.
Modo Sport
Utiliza o motor elétrico de forma mais agressiva para respostas instantâneas de aceleração. Ideal para condução esportiva em estradas sinuosas.
Modo Track
Configuração para pista que maximiza a potência e resposta. Todos os sistemas trabalham em máxima performance para extrair os 700 cv totais.
Versões Disponíveis no Brasil
O McLaren Artura está disponível no Brasil em duas configurações principais, ambas com significativas melhorias para 2025.
Artura Cupê - Pureza Máxima
A versão cupê combina máxima rigidez estrutural com peso otimizado de 1.395 kg. Com as icônicas portas estilo borboleta, oferece a experiência mais pura de condução McLaren eletrificada.
Artura Spider - Emoção a Céu Aberto
Lançada em 2024, a versão conversível adiciona apenas 62 kg ao peso total. A capota rígida retrátil opera em apenas 11 segundos e pode ser acionada em velocidades de até 50 km/h.
🎯 Lineup McLaren Artura Brasil
- Artura Cupê: R$ 2,65 milhões - Leveza e performance
- Artura Spider: R$ 2,9 milhões - Emoção a céu aberto
- Garantias: 5 anos veículo / 6 anos bateria / 10 anos carroceria
- Manutenção: A cada 15.000 km ou 12 meses
Disponibilidade no Brasil e Concessionária
O McLaren Artura está disponível no Brasil exclusivamente através da McLaren São Paulo, representada pela Eurobike, localizada na Rua Clodomiro Amazonas, 1000. A concessionária oferece todo o suporte técnico especializado e programa de personalização McLaren.
As primeiras entregas da versão Spider ocorreram em setembro de 2024, com o modelo sendo exibido na cor exclusiva Papaya Spark. A McLaren também oferece programas de financiamento e leasing para facilitar o acesso ao supercar híbrido.
Pacotes de Personalização e Opcionais
O programa de personalização McLaren permite customizar virtualmente todos os aspectos do Artura. Os clientes podem escolher entre 43 cores padrão ou solicitar pinturas exclusivas. Opcionais incluem:
- Sistema de áudio Bowers & Wilkins: 12 alto-falantes surround premium
- Technology Pack: Inclui sistema B&W e recursos ADAS avançados
- Componentes em fibra de carbono: Externa e interna
- Escape esportivo: Som mais intenso e agressivo
- Emblemas Stealth: Acabamento preto fosco exclusivo
Impacto no Segmento de Supercarros Híbridos
O McLaren Artura estabelece novos padrões para supercarros híbridos plug-in. Com preço inicial de R$ 2,65 milhões, posiciona-se competitivamente contra rivais como Ferrari 296 GTB (R$ 3,8 milhões) e o futuro Lamborghini Temerario.
Para o mercado brasileiro, o Artura democratiza (dentro de seus padrões de exclusividade) a tecnologia híbrida de ultra-performance, provando que eletrificação e emoção são conceitos complementares na era moderna dos supercars.
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No segmento de supercarros híbridos, o Artura enfrenta concorrência direta da Ferrari 296 GTB (830 cv, R$ 3,8 milhões) e do Lamborghini Temerario (920 cv). O McLaren se destaca pelo menor peso, melhor autonomia elétrica e preço mais acessível.
Contra supercars não eletrificados, compete com modelos como Lamborghini Huracán Evo, Maserati MC20 e Chevrolet Corvette Z06, oferecendo a vantagem única da condução elétrica urbana e maior eficiência energética.
Futuro da Eletrificação McLaren
O Artura representa apenas o início da estratégia de eletrificação da McLaren. A marca britânica planeja que toda sua gama seja eletrificada até 2030, com o Artura servindo como base tecnológica para futuros modelos híbridos e totalmente elétricos.
A experiência adquirida com o sistema PHEV do Artura será fundamental para o desenvolvimento dos próximos supercarros McLaren, mantendo os valores fundamentais da marca: leveza, performance e envolvimento do piloto.